लो बेड ट्रेलर, अन्य इकाइयों की तुलना में कम प्रोफ़ाइल वाले मॉडल हैं, जो ड्रॉप डेक डिज़ाइन द्वारा संभव होते हैं। निचली प्रोफ़ाइल के कारण, बड़े आकार की वस्तुओं या उपकरणों का परिवहन करना संभव है जो सामान्य ऊंचाई प्रतिबंधों से अधिक हैं।
कम बिस्तर वाले ट्रेलर विशेष रूप से अत्यधिक भारी भार के परिवहन के लिए उपयोगी होते हैं जो अन्यथा अन्य ट्रेलरों को असंतुलित कर देंगे, और दोनों हटाने योग्य गूज़नेक ट्रेलर, साथ ही यांत्रिक और हाइड्रोलिक इकाइयां, पेलोड की परवाह किए बिना बेहतर स्थिरता प्रदान करती हैं।
लोबेड ट्रेलरर एक विशेष ट्रेलर है जिसे बड़े या भारी भार के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। उदाहरण के लिए, लोबॉय का उपयोग आमतौर पर बड़े निर्माण उपकरण और मशीनरी के परिवहन के लिए किया जाता है। क्योंकि वे जमीन से नीचे हैं और उसके ठीक ऊपर बैठते हैं, लोबॉय इन भारों को ले जा सकते हैं।
लोबेड ट्रेलर विभिन्न लंबाई और खींचने की क्षमता में आते हैं। ये ट्रेलर 29.6 फीट तक लंबे हो सकते हैं। एक मानक दो-एक्सल लोबॉय 40,{4}} पाउंड तक वजन ढो सकता है, लेकिन एक्सल की संख्या बढ़ाकर, आप 80,{6}} पाउंड तक की वहन क्षमता तक पहुंच सकते हैं।
लोबेड ट्रेलर के लाभ
हेवी-ड्यूटी परिवहन की दुनिया में, ट्रेलर का चुनाव बड़े और भारी उपकरणों को ले जाने की दक्षता, सुरक्षा और लागत-प्रभावशीलता पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है। उपलब्ध विभिन्न प्रकार के ट्रेलरों में से, लोबॉय ट्रेलर एक बहुमुखी और लाभप्रद विकल्प के रूप में सामने आता है। अपने अनूठे डिज़ाइन और विशिष्ट विशेषताओं के साथ, लोबॉय ट्रेलर कई प्रकार के लाभ प्रदान करता है जो इसे बड़े आकार और अधिक वजन वाले कार्गो के परिवहन के लिए एक पसंदीदा विकल्प बनाता है।
बढ़ी हुई भार क्षमता और लचीलापन
लोबॉय ट्रेलर के प्राथमिक लाभों में से एक इसकी असाधारण भार क्षमता और लचीलापन है। लोबॉय ट्रेलरों को कम बिस्तर की ऊंचाई और एक गिराए गए डेक के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें लंबे और भारी भार को समायोजित करने की अनुमति देता है जो अन्यथा मानक ट्रेलरों का उपयोग करके परिवहन करना चुनौतीपूर्ण होगा। निर्माण मशीनरी, औद्योगिक उपकरण और अन्य बड़ी कार्गो वस्तुओं को ले जाते समय यह सुविधा विशेष रूप से फायदेमंद होती है। ट्रेलर की लो प्रोफ़ाइल यह सुनिश्चित करती है कि लंबे उपकरणों को सुरक्षित रूप से और बिना डिसएसेम्बली की आवश्यकता के ले जाया जा सकता है, जिससे डाउनटाइम और श्रम लागत कम हो जाती है।
बेहतर स्थिरता और गतिशीलता
लोबॉय ट्रेलरों को स्थिरता और गतिशीलता के लिए इंजीनियर किया गया है, जो उन्हें भारी और बड़े भार के परिवहन के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बनाता है। हटाने योग्य लोबॉय ट्रेलर का डिज़ाइन, इसके गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र के साथ, पारगमन के दौरान स्थिरता को बढ़ाता है। असमान इलाकों, तंग कोनों, या खड़ी ढलानों पर नेविगेट करते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। ट्रेलर का हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिस्टम बेहतर सवारी गुणवत्ता और लोड स्थिरता में योगदान देता है, जिससे लोड शिफ्ट या दुर्घटनाओं का खतरा कम हो जाता है।
आसान लोडिंग और अनलोडिंग
भारी उपकरणों को लोड करना और उतारना एक जटिल और समय लेने वाली प्रक्रिया हो सकती है। लोबॉय ट्रेलर्स अपने वियोज्य गूज़नेक डिज़ाइन के साथ इस कार्य को सरल बनाते हैं। ट्रेलर के सामने वाले भाग को अलग किया जा सकता है, जिससे उपकरण को ट्रेलर डेक पर चलाया या लुढ़काया जा सकता है। यह सुविधा लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करती है, विशेष लोडिंग उपकरण की आवश्यकता को समाप्त करती है और समग्र हैंडलिंग समय को कम करती है।
पुलों और ओवरपासों के लिए ऊंचाई की मंजूरी
बड़े आकार के माल के परिवहन के लिए अक्सर मार्ग पर पुलों और ओवरपासों के लिए ऊंचाई निकासी पर सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता होती है। लोबॉय ट्रेलरों की कम डेक ऊंचाई सुनिश्चित करती है कि कार्गो अनुमेय ऊंचाई सीमा के भीतर रहता है, जिससे चक्कर लगाने या मार्ग समायोजन की आवश्यकता कम हो जाती है। यह लाभ सुगम और अधिक कुशल परिवहन में योगदान देता है, जिससे संभावित देरी और तार्किक चुनौतियाँ कम हो जाती हैं।
लागत क्षमता
लंबे और भारी भार को बिना अलग किए ले जाने की क्षमता श्रम और उपकरण लागत को कम कर देती है। इसके अतिरिक्त, लोबॉय ट्रेलरों की बढ़ी हुई स्थिरता और गतिशीलता से पारगमन के दौरान कम दुर्घटनाएं या क्षति हो सकती है, जिससे संभावित मरम्मत खर्चों में बचत हो सकती है।
हमें क्यों चुनें
हमारा कारखाना
लगभग 240 कर्मचारियों के साथ, चाइना हेवी ट्रांसपोर्टर हेबेई और शंघाई, चीन में भारी परिवहन उपकरण का सबसे बड़ा और व्यावसायिक उत्पादन स्थल है। 45, {2}} वर्ग मीटर के कंपनी परिसर में, सड़क वाहन, मॉड्यूल ट्रांसपोर्टर, औद्योगिक और विशेष वाहन हैं डिजाइन, उत्पादन और परीक्षण किया गया।
उच्च गुणवत्ता
चीन के भारी ट्रांसपोर्टर मुख्य उत्पाद जिनमें मॉड्यूलर ट्रेलर (हाइड्रोलिक मल्टी एक्सल ट्रेलर), एसपीएमटी (स्व-चालित मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर), अत्यधिक अनुकूलित विशेष ट्रेलर, पवन ऊर्जा उद्योग के लिए ट्रेलर आदि शामिल हैं।
पेशेवर टीम
चीन के भारी ट्रांसपोर्टर के पास अब कुल 3025 कर्मचारी हैं, जिसमें मॉड्यूलर ट्रेलर, एसपीएमटी, सेमी ट्रेलर के अनुसंधान और विकास के लिए 50 तकनीकी इंजीनियरों की टीम शामिल है।
समृद्ध अनुभव
हमारी कंपनी के पास कई वर्षों का उत्पादन कार्य अनुभव है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि माल कितना लंबा और भारी है, हम इस काम को अच्छी तरह से करने के लिए उपयुक्त उपकरण डिजाइन और निर्माण कर सकते हैं।
सामान्य ट्रेलर
एक सामान्य प्रकार का लो बेड ट्रेलर 20 - 80 टन की लोडिंग क्षमता वाला सबसे लोकप्रिय प्रकार का लो बेड ट्रेलर है। इसमें 2-4 एक्सल हैं और यह व्हील लोडर, एक्सकेवेटर और विभिन्न प्रकार की पहिएदार मशीनों जैसी मशीनरी लोडिंग के लिए स्प्रिंग सीढ़ी से सुसज्जित है। वर्किंग प्लेटफॉर्म की ऊंचाई 1000 मिमी से 1200 मिमी तक भिन्न होती है।
हेवी-ड्यूटी ट्रेलर
हेवी-ड्यूटी लो बेड ट्रेलर सामान्य प्रकार के ट्रेलरों के समान होता है, सिवाय इसके कि इसकी लोडिंग क्षमता 80 टन से 140 टन तक होती है। इस प्रकार के ट्रेलर का उपयोग आमतौर पर उन क्षेत्रों के लिए किया जाता है जहां एक्सल लोड और ऑफ-रोड कार्य वातावरण के लिए विशेष आवश्यकताएं नहीं होती हैं।
डुअल लेन एक्सल ट्रेलर
डुअल-लेन लो बेड ट्रेलर को अलग करने वाली मुख्य विशिष्टता इसके एक्सल हैं। डुअल-लेन एक्सल ट्रेलर छोटे एक्सल से सुसज्जित है, प्रत्येक लाइन में टायर और रिम के 8 सेट के साथ दो छोटे एक्सल हैं। इस प्रकार के लो बेड ट्रेलर का उपयोग ज्यादातर अत्यधिक भारी उपकरण परिवहन के लिए किया जाता है। कार्यशील प्लेटफार्म की लंबाई परिवहन की जाने वाली मशीनों के अनुसार निर्धारित की जाएगी।
वियोज्य ट्रेलर
डिटैचेबल लो बेड ट्रेलर एक फ्रंट-लोडिंग प्रकार का ट्रेलर है जिसमें पीछे की तरफ सीढ़ी नहीं होती है। इस प्रकार के लो बेड ट्रेलर में बेहद कम काम करने वाला प्लेटफॉर्म होता है, जो आमतौर पर 400 मिमी होता है। इस डिज़ाइन का उपयोग आमतौर पर 100 टन से अधिक के अत्यधिक भारी उपकरण परिवहन के लिए किया जाता है। यह एक बड़े आकार का परिवहन ट्रेलर है जिसकी चौड़ाई 3000 मिमी से 4000 मिमी और लंबाई 16000 मिमी से 17000 मिमी है। वियोज्य ट्रेलर को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार स्थापित किया जा सकता है।
विस्तार योग्य ट्रेलर
एक विस्तार योग्य कम बिस्तर वाला ट्रेलर बड़े आकार के कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार के ट्रेलर में आमतौर पर कोई सीढ़ी नहीं होती है।
साइड एक्सटेंडिंग टाइप ट्रेलर का उपयोग अतिरिक्त चौड़ाई वाले बड़े कार्गो डिलीवरी के लिए किया जाता है, एक्सटेंडिंग लो बेड ट्रेलर की चौड़ाई 3000 मिमी से 5000 मिमी के माप के साथ अलग होती है। लंबाई एक्सटेंडिंग टाइप ट्रेलर का उपयोग अतिरिक्त लंबाई वाले ओवरसाइज़्ड कार्गो डिलीवरी के लिए किया जाता है, लंबाई के साथ 25000 मिमी तक विस्तारित। इस प्रकार के विस्तार योग्य ट्रेलरों का उपयोग आमतौर पर पवन टॉवर परिवहन के लिए किया जाता है।
भारी मशीनरी और उपकरण:लोबेड ट्रेलरों को भारी मशीनरी और उपकरण, जैसे निर्माण मशीनरी, क्रेन, उत्खनन, बुलडोजर और औद्योगिक घटकों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये वस्तुएं अक्सर नियमित ट्रकों पर ले जाने के लिए बहुत बड़ी, भारी या बोझिल होती हैं।
बड़े आकार का भार:बड़े टैंक, टर्बाइन, या पवन टरबाइन ब्लेड जैसे बड़े आकार के कार्गो का परिवहन करते समय, लोबेड ट्रेलर आवश्यक होते हैं क्योंकि वे कम डेक ऊंचाई प्रदान करते हैं, जो कार्गो को ऊंचाई प्रतिबंधों के भीतर फिट होने और पुलों या ओवरपास के नीचे से गुजरने की अनुमति देता है।
लंबा माल:कुछ कार्गो वस्तुओं की ऊंचाई काफी हो सकती है, जिससे उन्हें मानक ट्रेलरों में फिट करना अव्यावहारिक या असंभव हो जाता है। निचले डेक की ऊंचाई वाले निचले ट्रेलर लंबे कार्गो को सुरक्षित रूप से समायोजित कर सकते हैं।
पुल और सड़क भार सीमा:विभिन्न देशों और क्षेत्रों में अपनी सड़कों और पुलों पर यात्रा करने वाले वाहनों के लिए वजन प्रतिबंध हैं। निचले स्तर के ट्रेलर कार्गो के वजन को अधिक समान रूप से वितरित करते हैं, जिससे कानूनी वजन सीमा से अधिक हुए बिना भारी भार का परिवहन संभव हो जाता है।
निर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाएं:लोबेड ट्रेलरों का उपयोग आमतौर पर निर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में भारी निर्माण उपकरण और सामग्रियों को दूरस्थ या चुनौतीपूर्ण कार्य स्थलों तक पहुंचाने के लिए किया जाता है।
ऊर्जा क्षेत्र:ऊर्जा क्षेत्र में, लोबेड ट्रेलरों को अक्सर बिजली संयंत्रों, तेल रिग और अन्य बड़े पैमाने की ऊर्जा परियोजनाओं के लिए घटकों के परिवहन के लिए नियोजित किया जाता है।
खनन और कृषि:खनन और कृषि उद्योग अपने संचालन के लिए आवश्यक भारी मशीनरी, वाहनों और उपकरणों के परिवहन के लिए लोबेड ट्रेलरों का उपयोग करते हैं।
लैंडिंग गियर उठाने की प्रणाली:ट्रक से अलग होने के बाद बिक्री के लिए लोबेड ट्रेलर को विश्वसनीय रूप से पार्क करने के लिए, फ्रेम के सामने के छोर को दो लिंकेज या सिंगल एक्शन लैंडिंग गियर प्रदान किया जाता है। इसमें एक स्क्रू ड्राइव मैकेनिज्म, एक बेवेल गियर ड्राइव मैकेनिज्म, एक दो-स्पीड रिडक्शन गियरबॉक्स, एक ट्रांसमिशन रॉड, एक ऑपरेटिंग हैंडल इत्यादि शामिल हैं।
ट्रैक्शन पिन:फ्रेम के सामने के निचले हिस्से में ट्रैक्टर सैडल से जुड़ी एक ट्रैक्शन पिन कनेक्शन प्लेट होती है। ट्रैक्शन पिन का उपयोग मुख्य रूप से ब्रेक लगाने के दौरान ट्रैक्टर के ट्रैक्शन और ब्रेकिंग बल को संचारित करने के लिए किया जाता है।
रैम्प:लोबेड ट्रेलर रैंप की तीन शैलियाँ हैं, सबसे आम है स्प्रिंग सीढ़ी। साधारण हाइड्रोलिक रैंप और फोल्डिंग हाइड्रोलिक सीढ़ियाँ भी हैं।
निलंबन प्रणाली:भार स्थानांतरित करें और कंपन को अवशोषित करें।
धुरी और हब प्रणाली:सस्पेंशन सिस्टम के तहत एक ही संरचना की एकल, दो और तीन एक्सल असेंबली स्थापित की जाती हैं।
अर्ध ट्रेलर ब्रेकिंग सिस्टम:यह ट्रेकिआ कनेक्टर, इन्फ्लेशन पाइप, ऑपरेटिंग चैनल, गैस भंडार, ब्रेक एयर चैंबर, रिले वाल्व, एबीएस वाल्व, एबीएस सेंसर और ट्रैक्टर के व्हील ब्रेक से बना है।
इन्फ्लेटेबल ट्यूब एक त्वरित पाइप जोड़ के माध्यम से ट्रैक्टर गैस टैंक से जुड़ा हुआ है; यह एक त्वरित जोड़ के माध्यम से ट्रैक्टर ब्रेक वाल्व से जुड़ा हुआ है। जब निचला ट्रेलर ब्रेक लगाता है, तो प्रत्येक ब्रेक एयर चैंबर एक साथ काम करता है।
अर्ध ट्रेलर वायुमार्ग:तीन प्रमुख भाग: आपातकालीन रिले वाल्व, एबीएस वाल्व, ब्रेक एयर चैंबर, अधिकांश दोष इन तीन टुकड़ों से आते हैं।
अर्ध ट्रेलर सर्किट:निचला ट्रक ट्रक के सर्पिल केबल प्लग को ट्रेलर के सामने सर्किट सॉकेट से जोड़कर मुख्य वाहन के प्रकाश सिग्नल को ट्रेलर तक पहुंचाता है। इस प्रकार, वाहन एक अंतरराष्ट्रीय सामान्य विद्युत प्रणाली से सुसज्जित है जो ट्रक से मेल खाता है। विद्युत प्रणाली में आम तौर पर सात कोर सॉकेट, मल्टी कोर केबल, जंक्शन बॉक्स, वॉटरप्रूफ कनेक्टर और विभिन्न प्रकार के लैंप और अन्य घटक होते हैं।
● दृष्टिगत रूप से जांचें कि गैस और विदेशी पदार्थ के आसंजन में कोई कमी तो नहीं है, और फिर जांचें कि स्टील की अंगूठी विकृत या टूट गई है या नहीं।
● लोबेड ट्रेलर के सस्पेंशन सिस्टम पर ध्यान दें और सभी नट और बोल्ट और यू-बोल्ट की जकड़न देखें। यह सब इस बारे में है कि क्या टायर खाये जाते हैं।
● यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सामान्य हैं, आउट्रिगर्स को हिलाएं। आउट्रिगर्स की जाँच करें और उन्हें कुछ बार हिलाकर देखें कि वेल्ड में कोई दरार तो नहीं है।
● चलने वाले हिस्सों की टूट-फूट को महसूस करें, आगे बढ़ें और छोटे हिस्सों जैसे बॉक्स टिका, बॉक्स हुक, कटिंग, कंटेनर लॉक आदि को छूएं। यह देखने के लिए कि क्या कोई दरारें और टूट-फूट हैं। चिंतनशील संकेतों की कोई कमी नहीं है। मेरा मानना है कि दोषपूर्ण परावर्तक संकेतों के लिए सड़क पर जुर्माना लगाया गया होगा।
● इंजन का नियमित रखरखाव बहुत जरूरी है।
● रबर की उम्र बढ़ने के लिए ब्रेक होसेस और हाइड्रोलिक होसेस की बार-बार जांच की जानी चाहिए और जैसे ही वे पाए जाएं उन्हें बदल दिया जाना चाहिए।
काटना और मुक्का मारना
सीएनसी कटिंग मशीन का उपयोग स्टील प्लेटों जैसे वेब, सुदृढीकरण प्लेट और उनके साथ आने वाले हिस्सों को काटने के लिए किया जाता है। इसका मतलब यह है कि यह मशीन एक पूर्ण लो बेड ट्रेलर बनाने के लिए आवश्यक सभी स्टील प्लेटों को काट सकती है।
पंच करना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ट्रेलर को हल्का और कम तनावग्रस्त बनाता है। इसके अलावा, मुक्का मारने से क्रॉस सदस्य को ताकत मिलती है, जिससे वह मजबूत हो जाता है।
झुकना और सीधा करना
स्टील प्लेटों को काटने के बाद, अगला कदम चित्र के अनुसार उन्हें मोड़ना है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सीधे और सीधे हैं, भागों को जिग्स के साथ रखा जाता है। प्लेटों की सटीकता को मापने के द्वारा जांच की जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे हैं सही आकार, सीधा और साहुल।
जोड़ना एवं वेल्डिंग करना
मुख्य बीम, क्रॉस सदस्य, स्प्रिंग सपोर्ट और फर्श ट्रेलर के सभी हिस्से हैं जिन्हें वेल्ड करने की आवश्यकता है। निर्माण प्रक्रिया में वेल्डिंग एक बहुत ही महत्वपूर्ण कदम है।
वेल्डिंग सही ढंग से की जानी चाहिए ताकि तैयार संरचना भारी भार उठाने के लिए पर्याप्त मजबूत हो। मुख्य बीम को आई-बीम कहा जाता है और वेल्डिंग इसके साथ शुरू होती है, फिर साइड बीम की वेल्डिंग शुरू होती है।
एक जलमग्न आर्क वेल्डर का उपयोग आमतौर पर मुख्य बीमों को जोड़ने के लिए किया जाता है। वेल्डर को बीम, स्टील प्लेट, अटैचमेंट और अन्य हिस्सों को भी एक साथ वेल्ड करना होता है।
वेल्डिंग और सुदृढीकरण की मरम्मत करें
जब बीम और प्लेटें सभी को एक साथ वेल्ड किया जाता है, तो जांच लें कि महत्वपूर्ण क्षेत्र सुरक्षित हैं। जब भारी घटकों को एक साथ जोड़ा जाता है, तो कुछ जोड़ ढीले हो सकते हैं।
सफ़ाई और रेत-विस्फोट
लो बेड ट्रेलर बनाने की प्रक्रिया में सफाई और सैंडब्लास्टिंग अंतिम चरण है। इस चरण का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि पेंटिंग से पहले सभी सतहें चिकनी हों।
यह कदम ट्रेलर के विभिन्न हिस्सों में तनाव सांद्रता को फैलाने के साथ-साथ पेंट को बेहतर ढंग से चिपकने की अनुमति देने के लिए भी आवश्यक है।
पेंट का छिड़काव
सफाई और सैंडब्लास्टिंग के बाद, अगला चरण पेंटिंग है। पेंट करने पर केवल चिकनी सतहें ही अच्छी लगती हैं।
अन्य घटकों को स्थापित करना
ट्रेलर के अन्य सभी घटकों को असेंबल करना निर्माण प्रक्रिया का अंतिम चरण है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, पहले बड़े घटक बनाए जाते हैं, उसके बाद छोटे घटक बनाए जाते हैं।
हमारी फ़ैक्टरी
चीन का भारी ट्रांसपोर्टर चीन में मॉड्यूलर ट्रेलर, एसपीएमटी, हाइड्रोलिक प्लेटफॉर्म ट्रेलर, मल्टी एक्सल, सेमी ट्रेलर का अग्रणी निर्माता है।
अब हमने नए कारखाने के उत्पादन यार्ड का निर्माण पूरा कर लिया है।
पहला कदम निवेश 60 मिलियन यूएसडी डॉलर है, यार्ड 46359.2㎡ होगा (35940㎡ उत्पादन यार्ड और {{4%) शामिल हैं। 2 ㎡ कार्यालय भवन, अपार्टमेंट और 11422㎡ उत्पाद प्रदर्शन, अनुमान 4000 उत्पादन सेट। चीन भारी ट्रांसपोर्टर आगे बढ़ें और हेवी ड्यूटी ट्रेलर के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित रखें, अधिक आधुनिकीकरण, पेशेवर, बुद्धिमान होगा चीन में निर्माता.
फैक्टरी शिजियाझुआंग शहर, हेबेई प्रांत में स्थित है। मजबूत तकनीकी टीम इंजीनियरों, उन्नत उत्पादन उपकरण, पेशेवर कार्य टीम के साथ मॉड्यूलर ट्रेलर, एसपीएमटी के अनुसंधान और डिजाइन के लिए 15 वर्षों से अधिक के समृद्ध अनुभव के साथ।
हमारा प्रमाणपत्र
गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणपत्र, आईएसओ, 3सी, एसजीएस, इनवोटायन प्रबंधन
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
चीन में अग्रणी लोबेड ट्रेलर निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम हमारे कारखाने से हाई-ग्रेड लोबेड ट्रेलर खरीदने के लिए आपका हार्दिक स्वागत करते हैं। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य के साथ हैं।