पीएसटी/एसएल-ई (स्वयं-प्रोपेल्ड ट्रांसपोर्टर / श्वार्लास्टमॉड्यूल - इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग)एक हेवी{0}}स्वचालित-सेल्फ प्रोपेल्ड मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर (एसपीएमटी) है। इसे अत्यधिक भारी और बड़े भार के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसे पारंपरिक ट्रेलरों या क्रेन द्वारा नहीं ले जाया जा सकता है। विशिष्ट भार में ट्रांसफार्मर, पुल अनुभाग, रिफाइनरी जहाज, अपतटीय मॉड्यूल, जहाज ब्लॉक और औद्योगिक उपकरण शामिल हैं।
चाइना हेवी ट्रांसपोर्टर इन नए 12 एक्सल एसपीएमटी पीएसटी एसएल-ई का निर्माण करता है
पीपीयू: ड्युट्ज़ 490 हॉर्स पावर इंजन
6 एक्सल मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर (2 ड्राइव एक्सल लाइन)
वायरलेस/वायर्ड रिमोट कंट्रोल
1. डिज़ाइन संकल्पना
पीएसटी/एसएल-ई एक मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म वाहन है जिसमें कई एक्सल लाइनें शामिल हैं जिन्हें जोड़ा जा सकता है:
अनुदैर्ध्य (लंबाई बढ़ाने के लिए)
पार्श्व में (चौड़ाई बढ़ाने के लिए)
अन्य टीएचपी/एसएल मॉड्यूल ट्रेलर के साथ संयुक्त
पावर पैक यूनिट (पीपीयू) द्वारा संचालित
यह मॉड्यूलर डिज़ाइन इंजीनियरों को लोड वजन, आयाम और साइट की स्थितियों के अनुसार ट्रांसपोर्टर को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देता है।
मुख्य घटक
मुख्य ढाँचा
धुरी रेखाएँ
हाइड्रोलिक निलंबन प्रणाली
हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव सिस्टम
इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग प्रणाली
पावर पैक यूनिट (पीपीयू)
रिमोट कंट्रोल सिस्टम
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू)
संरचनात्मक डिज़ाइन
मुख्य फ़्रेम
फ़्रेम एक उच्च शक्ति वाली वेल्डेड स्टील संरचना है जिसे प्रतिरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:
झुकने
टोशन
गतिशील लोडिंग
विशेषताएँ:
उच्च झुकने वाले क्षण की क्षमता
मॉड्यूलर कनेक्शन बिंदु
भार उठाने के बिंदु
अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ युग्मन
फ़्रेम सभी एक्सल लाइनों पर समान रूप से लोड वितरित करता है
6एक्सल लाइन्स मॉड्यूलर यूनिट ट्रांसपोर्टर
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गाड़ी की गति |
5 किमी/घंटा |
3 किमी/घंटा |
1 किमी/घंटा |
0.5 किमी/घंटा |
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रेटेड पेलोड |
154.5 टन |
190.5 टन |
214.5 टन |
244.5 टन |
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मृत वजन |
25.5 टन |
25.5 टन |
25.5 टन |
25.5 टन |
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रेटेड कुल क्षमता |
180.0 टन |
216.0 टन |
240.0 टन |
270.0 टन |
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अधिकतम प्रति एक्सल लाइन लोड |
30.0 टन |
36.0 टन |
40.0 टन |
45.0 टन |
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प्लेटफ़ॉर्म आयाम लोड हो रहा है |
9,000 मिमी × 2,990 मिमी (एलडब्ल्यू) |
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लोडिंग प्लेटफॉर्म मिनी ऊंचाई |
950 मिमी |
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लोडिंग प्लेटफ़ॉर्म ड्राइविंग ऊंचाई |
1,250 मिमी |
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हाइड्रोलिक सस्पेंशन स्ट्रोक |
600 मिमी(±300 मिमी) |
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व्हील बेस/ट्रेड बेस |
1,500 मिमी / 1,800 मिमी |
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कुल निलंबन मात्रा |
12 |
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ड्राइव निलंबन मात्रा |
4 |
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ब्रेक सस्पेंशन मात्रा |
6 |
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सामान्य निलंबन मात्रा |
2 |
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कर्षण बल |
4×70 केएन=280 केएन |
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गतिरोधक बल |
6×55 केएन=330 केएन |
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अनुमत अधिकतम ड्राइव गति |
11.5 किमी/घंटा |
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टायर का आकार |
48 × 215/75आर17.5(135/133जे 16पीआर) |
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स्टीयरिंग कोण |
-135 डिग्री / +135 डिग्री |
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कार्य तापमान |
-20 डिग्री -+50 डिग्री |
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स्टीयरिंग मोड
पीएसटी/एसएल-ई का एक प्रमुख लाभ इलेक्ट्रॉनिक मल्टी{1}वे स्टीयरिंग है।
+काउंटर स्टीयरिंग
सामान्य घुमावों के लिए उपयोग किया जाता है।
+केकड़ा संचालन
सभी पहिये एक ही दिशा में घूमते हैं।
+हिंडोला संचालन
वाहन एक केंद्र बिंदु के चारों ओर घूमता है।
+अनुप्रस्थ स्टीयरिंग
वाहन बग़ल में चलता है.
+फ्रंट एक्सल स्टीयरिंग
केवल फ्रंट एक्सल ही चलाते हैं।
+रियर एक्सल स्टीयरिंग
केवल रियर एक्सल ही चलाते हैं।
+निःशुल्क संयोजन
ऑपरेटर व्यक्तिगत रूप से धुरी की स्थिति को नियंत्रित कर सकता है।
पीएसटी/एसएल-ई एसपीएमटी (स्वचालित मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर) कैसे संचालित करें
चरण 1: पूर्व-ऑपरेशन निरीक्षण
जाँच करना:
टायर
हाइड्रोलिक तेल
ईंधन
स्टीयरिंग सिलेंडर
सस्पेंशन सिलेंडर
विद्युत केबल
आपातकालीन रोक प्रणाली
चरण 2: पावर अप
पावर पैक यूनिट प्रारंभ करें.
हाइड्रोलिक दबाव की जाँच करें.
स्टीयरिंग प्रतिक्रिया की जाँच करें।
नियंत्रण प्रणाली के साथ संचार सत्यापित करें.
चरण 3: स्टीयरिंग मोड कॉन्फ़िगर करें
चुनना:
सामान्य स्टीयरिंग
केकड़ा स्टीयरिंग
हिंडोला
आड़ा
कस्टम मोड
चरण 4: भार उठाएं
हाइड्रोलिक सस्पेंशन का उपयोग करें:
ट्रांसपोर्टर उठाएँ
धुरी भार को संतुलित करें
लोड वितरण सत्यापित करें
चरण 5: यात्रा
धीरे-धीरे आगे बढ़ें:
भारी भार के तहत विशिष्ट गति:
0.5-5 किमी/घंटा
निगरानी करना:
धुरी भार
हाइड्रोलिक दबाव
ज़मीनी हालात
स्टीयरिंग कोण
चरण 6: स्थिति भार
उपयोग:
हिंडोला स्टीयरिंग
केकड़ा स्टीयरिंग
साइड -शिफ्ट मूवमेंट
स्थिति निर्धारण सटीकता मिलीमीटर के भीतर हो सकती है
स्व-चालित मॉड्यूलर वाहन पीएसटी/एसएल-ई भारी परिवहन उद्योग में सबसे उन्नत एसपीएमटी में से एक है।
इसकी प्रमुख ताकतें हैं:
45 टन एक्सल-लाइन क्षमता
हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव सिस्टम
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी{0}}वे स्टीयरिंग (±135 डिग्री)
मॉड्यूलर कॉन्फ़िगरेशन (4, 6, 8 एक्सल लाइनें और उससे आगे)
सटीक मिलीमीटर-स्तर की स्थिति
उत्कृष्ट भार संतुलन और स्थिरता
जब भी अत्यधिक भारी भार को रिफाइनरियों, शिपयार्ड, पुल परियोजनाओं, बिजली संयंत्रों और अपतटीय निर्माण स्थलों जैसे प्रतिबंधित स्थानों पर सुरक्षित रूप से ले जाया या स्थापित किया जाना हो तो यह पसंदीदा समाधान है।
सेल्फ प्रोपेल्ड मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर एक प्लेटफ़ॉर्म वाहन है जिसे भारी भार के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन ट्रांसपोर्टरों को भार की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार वहन क्षमता और आयामों को समायोजित करने के लिए मॉड्यूलर रूप से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। प्रत्येक इकाई कई पहियों से सुसज्जित है जिन्हें स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे उच्च गतिशीलता की अनुमति मिलती है।
एसपीएमटी का उपयोग आम तौर पर भारी या बड़ी वस्तुओं, जैसे बड़े मशीन भागों, जनरेटर, पुल खंड, जहाज, या यहां तक कि पूरे औद्योगिक संयंत्रों के परिवहन के लिए किया जाता है। उनका लचीलापन और शक्ति उन्हें उन कार्यों के लिए आदर्श बनाती है जो पारंपरिक परिवहन साधनों की क्षमताओं से अधिक हैं।
चाइनाहेवीट्रांसपोर्टर मॉड्यूलर ट्रेलर, मल्टी एक्सल, सेल्फ प्रोपेल्ड मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर, एसपीएमटी का निर्माण करता है। गोल्डहोफर टीएचपी/एसएल, पीएसटी एसएल के साथ संगत हो सकता है। मॉड्यूलस्ट्रेलर.कॉम
अधिक मॉड्यूलर ट्रेलर, मल्टीएक्सल, हाइड्रोलिक प्लेटफॉर्म ट्रेलर, हाइड्रोलिक मल्टीएक्सल, एसपीटी, एसपीएमटी, एक्सटेंडेबल ट्रेलर के लिए, हमारे फैकोट्री में आने के लिए आपका हार्दिक स्वागत है।
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