जब स्व-चालित वाहनों का उपयोग किया जाता है, तो उन्हें आम तौर पर विभिन्न भारों का परिवहन करने में सक्षम होना चाहिए - और इसलिए भार के परिवहन संयोजन को सर्वोत्तम संभव तरीके से निर्धारित करना आवश्यक है। पीएसटी/एसएल{{2}ई को एसएल{{3}परिवार के सभी वाहनों के साथ जोड़ा जा सकता है, भले ही उनका इरादा स्व-चालित या खींचे गए भारी ड्यूटी मॉड्यूल वाला हो। अपने अत्यधिक उच्च कर्षण बल और इलेक्ट्रॉनिक मल्टीवे स्टीयरिंग के साथ, जब असाधारण प्रदर्शन और अधिकतम लचीलेपन की आवश्यकता होती है, तो पीएसटी/एसएल-ई हमेशा आपकी पसंद का वाहन होता है।
पीएसटी/एसएल{{0}ई-6 एक भारी-भरकम, स्व-चालित मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर (एसपीएमटी) है जिसे औद्योगिक और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में अत्यधिक भारी और बड़े भार के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें 6 इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित एक्सल लाइनें हैं, जो तंग स्थानों और जटिल मार्गों में सटीक पैंतरेबाज़ी की अनुमति देती हैं। 244 मीट्रिक टन तक की पेलोड क्षमता के साथ, यह ट्रांसफार्मर, पुल घटकों, रिफाइनरी उपकरण और अन्य सुपरलोड को ढोने के लिए आदर्श है।
चीन हेवी ट्रांसपोर्टर ने इस GD3.0 SPMT सेल्फ प्रोपेल्ड मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर, सेल्फ प्रोपेल्ड मॉड्यूलर वाहन का नाम दिया है।
पीएसटी एसएल-ई एसपीएमटी लाभ
आवेदन स्थान पर आर्थिक वितरण
अप्रत्याशित परियोजना स्थितियों के लिए शक्ति आरक्षित
अत्यधिक उच्च झुकने वाला क्षण
अत्यधिक भार के साथ भी सर्वोत्तम संभव सुरक्षा सहनशीलता
अतिरिक्त भार उठाने का बिंदु
सरलीकृत गतिशीलता के लिए सुरक्षित लोडिंग
PPU: पावर पैक यूनिट Deutz 490hp Deutz इंजन
पीपीयू साइज पावर पैक यूनिट पीएसटी एसएल-ई एसपीएमटी
जब स्व-चालित मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर का उपयोग किया जाता है, तो उन्हें आम तौर पर विभिन्न भारों को परिवहन करने में सक्षम होना चाहिए और इसलिए लोड के लिए परिवहन संयोजन को सर्वोत्तम संभव तरीके से निर्धारित करना आवश्यक है। पीएसटी/एसएल-ई को टीएचपी/एसएल मॉड्यूल ट्रेलर के साथ जोड़ा जा सकता है।
बॉल रियरिंग रेस रिंग के साथ पीएसटी एसएल-ई एसपीएमटी चालित पेंडुलर एक्सल
हमारे स्व-चालित मॉड्यूलर वाहनों के लिए तीन आजमाई हुई और परखी हुई पेंडुलर एक्सल तकनीक घटकों पर आधारित है
प्रीमियम निर्माताओं से और एक्सल लोड को 45 टन प्रति एक्सल और हाइड्रोलिक एक्सल स्ट्रोक 600 मिमी तक सक्षम बनाता है
1. स्लीव बेयरिंग रिंग
2. रोटरी ड्राइव
3. हाइड्रोलिक सिलेंडर
4. ड्राइव यूनिट के साथ एक्सल
5. ब्रेक एक्सल
अत्यंत कुशल
हमारे स्वचालित वाहन पीएसटी एसएल-ई का विशाल कर्षण बल ढलान का हल्का काम करता है। इसके अलावा, इसका निर्माण असाधारण रूप से मजबूत है जिसका मतलब है कि यहां तक कि मांग वाले भार को भी आसानी से ले जाया जा सकता है।
लचीला संयुक्त
फ़ंक्शन और परिवहन संयोजनों को बेहतर बनाने के लिए पीएसटी एसएल-ई को टीएचपीएसएल मॉड्यूल ट्रेलर के साथ जोड़ा जा सकता है।
पीएसटी एसएल 10 एक्सल ड्राइंग: पीपीयू+6 एक्सल+4 एक्सल
2 ड्राइव एक्सल लाइन के साथ 6 एक्सल सेल्फ प्रोपेल्ड ट्रेलर
1 ड्राइव एक्सल लाइन के साथ 4 एक्सल सेल्फ प्रोपेल्ड ट्रेलर
पावर पैक यूनिट ड्यूट्ज़ इंजन 490 हॉर्स पावर
वायर्ड/वायरलेस रिमोट कंट्रोल
अन्य खींचे गए और स्वयं संचालित {{0}भारी {{1}ड्यूटी मॉड्यूल के साथ संयोजन योग्य
अधिक लचीला बेड़ा प्रबंधन
+ट्विन टायर 215/75 आर 17.5
+एक्सल लोड 45 टन 1 किमी/घंटा पर
+डेड वज़न (4-एक्सल) 15.3 टन
+एक्सल मुआवजा 600 मिमी
+कर्षण बल (प्रति चालित एक्सल लाइन) 200 kN
+वाहन की चौड़ाई 3,000 मिमी
+एक्सल स्पेसिंग 1,500 मिमी
+मैक्स. स्टीयरिंग कोण ± 55 डिग्री
+धुरियों की संख्या 4, 6,
सामान्य सहायक उपकरण
+रेडियो रिमोट
+केबल रिमोट
+आपातकालीन केबल रिमोट
पीएसटी एसएल-ई लाभ
+Q690E स्टील के साथ अत्यधिक उच्च झुकने वाला क्षण
+अत्यधिक भार के बावजूद भी सर्वोत्तम संभव सुरक्षा मार्जिन
+बहुत कम लोडिंग ऊंचाई
+बढ़ी सुरक्षा के लिए गुरुत्वाकर्षण सीओजी के केंद्र की ऊंचाई कम करें
+मानक टायरों का उपयोग
+विश्व स्तर पर उच्च उपलब्धता और कम परिचालन लागत
पीएसटी एसएल-ई एसपीएमटी की मुख्य तकनीकी तिथि
1. ट्विन टायर 215/75R 17.5
2. एक्सल लोड 45 टन प्रति एक्सल 1 किमी/घंटा
3. डेड वेट 4टन प्रति एक्सल
4. इलेक्ट्रॉनिक मल्टीवे स्टीयरिंग ±135 डिग्री
5. कर्षण बल 180KN प्रति ड्राइव एक्सल लाइन
सेल्फ प्रोपेल्ड मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर एक प्लेटफ़ॉर्म वाहन है जिसे भारी भार के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन ट्रांसपोर्टरों को भार की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार वहन क्षमता और आयामों को समायोजित करने के लिए मॉड्यूलर रूप से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। प्रत्येक इकाई कई पहियों से सुसज्जित है जिन्हें स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे उच्च गतिशीलता की अनुमति मिलती है।
एसपीएमटी का उपयोग आम तौर पर भारी या बड़ी वस्तुओं, जैसे बड़े मशीन भागों, जनरेटर, पुल खंड, जहाज, या यहां तक कि पूरे औद्योगिक संयंत्रों के परिवहन के लिए किया जाता है। उनका लचीलापन और शक्ति उन्हें उन कार्यों के लिए आदर्श बनाती है जो पारंपरिक परिवहन साधनों की क्षमताओं से अधिक हैं।
एसपीएमटी का विन्यास भार और परिवहन परियोजना की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। लगभग किसी भी आकार और आकार के प्लेटफ़ॉर्म बनाने के लिए इकाइयों को अनुदैर्ध्य, पार्श्विक या खुले संयोजनों में जोड़ा जा सकता है। स्थिरता, सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए सटीक कॉन्फ़िगरेशन की सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई है। एसपीएमटी का मुख्य लाभ बहुत भारी और बड़े भार को ले जाने की उनकी क्षमता है जिसे अन्य तरीकों से नहीं ले जाया जा सकता है या केवल कठिनाई के साथ ले जाया जा सकता है। उनकी मॉड्यूलर प्रकृति उच्च अनुकूलनशीलता की अनुमति देती है, और उनकी परिष्कृत नियंत्रण प्रणालियाँ भार की स्थिति निर्धारित करते समय असाधारण सटीकता प्रदान करती हैं, जो विशेष रूप से सीमित स्थानों में उपयोगी होती है।
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